Jawaban singkatnya: tidak. Cairan yang lebih ringan tidak akan membeku dalam cuaca apa pun yang secara realistis akan Anda temui. Petroleum naphtha, cairan bening yang Anda tuangkan ke dalam korek api sumbu, tetap cair hingga suhu sekitar -73 °C (-100 °F). Butana yang disegel di dalam pemantik gas bertekanan tidak akan mengeras hingga sekitar -138 °C (-216 °F). Bahkan suhu udara terdingin yang pernah tercatat di Bumi, -89,2 °C di Stasiun Vostok, tidak cukup dingin untuk membekukan bahan bakar di saku Anda.
Jadi ketika pemantik api tidak mau menyala di pagi hari yang sangat dingin, kedinginan hampir tidak pernah menjadi alasannya. Penyebab sebenarnya adalah tekanan uap, dan ini menghentikan pemantik api gas jauh sebelum cairan berubah menjadi padat. Mengetahui perbedaannya akan memberi tahu Anda pemantik api mana yang harus dibawa, cara menyimpannya, dan apa yang harus dilakukan ketika suhu turun di bawah nol.
Apa Sebenarnya yang Ada di Dalam Pemantik Api?
Setiap pemantik api menggunakan salah satu dari dua kelompok bahan bakar, dan hanya satu yang mampu bertahan dalam suhu dingin yang dalam.
Pemantik api sumbu membakar sulingan minyak bumi cair, nafta, yang dijual sebagai cairan pemantik api. Ia meresap ke dalam gumpalan kapas, mengalir ke sumbu serat, dan terbakar sebagai uap di atas sumbu. Pemantik api gas menahan bahan bakar gas cair di bawah tekanan, dan katup melepaskan uap yang menyala saat jet.
| Bahan bakar | Tipe pemantik yang khas | Titik didih | Titik beku | Perilaku di udara dingin |
|---|---|---|---|---|
| Petroleum nafta (cairan yang lebih ringan) | Pemantik api sumbu dan batu api | Sekitar 40-200 °C | Sekitar -73 °C | Tetap cair dan terus memberi makan sumbu |
| n-Butana | Pemantik api gas sekali pakai dan isi ulang | -0,5 °C | Sekitar -138 °C | Berhenti menguap di bawah sekitar -1 °C |
| Isobutana | Campuran gas luar ruangan dan musim dingin | -11,7 °C | Sekitar -159 °C | Menjaga tekanan sedikit lebih lama dari butana |
| propana | Campuran cuaca dingin dan korek api obor | -42 °C | Sekitar -188 °C | Menahan tekanan yang berguna hingga sekitar -40 °C |
Kesenjangan antara kolom-kolom tersebut lebih penting daripada angka yang membeku. Butana tidak harus dibekukan untuk berhenti bekerja; itu hanya harus berhenti mendidih.
Mengapa Pemantik Api Mati dalam Cuaca Dingin Saat Tidak Ada Yang Membeku
Pemantik api gas akan mati dalam cuaca dingin karena butana harus mendidih sebelum dapat terbakar. Di atas cairan dalam tangki bahan bakar terdapat lapisan tipis uap, dan tekanan yang dihasilkan uap inilah yang mendorong gas naik melalui katup dan keluar dari jet. Pada suhu sekitar -1 °C, butana murni hampir tidak menghasilkan tekanan uap di permukaan laut, sehingga tidak ada yang mencapai titik nyala. Bahan bakarnya masih cair. Itu belum membeku, mengental atau basi; itu tidak bisa berubah menjadi gas dengan cukup cepat.
Pemantik api sumbu berperilaku berbeda, itulah sebabnya pemantik api masih memiliki pengikut di antara orang-orang yang bekerja di luar ruangan selama musim dingin. Nafta berbentuk cair pada suhu berapa pun di mana manusia dapat bertahan hidup, dan sumbu mengangkatnya melalui aksi kapiler, bukan tekanan. Batas praktisnya adalah titik nyala fluida, kira-kira -9 °C hingga 0 °C tergantung pada campurannya. Di bawahnya, sumbu menghasilkan lebih sedikit uap yang mudah terbakar dan serangan pertama menjadi lamban. Begitu nyala api menyala, sumbu dan lapisan bahan bakar di sekitarnya akan memanas, sehingga pemantik api biasanya terus menyala. Memulainya adalah bagian yang sulit.
Yang Sebenarnya Gagal Terlebih Dahulu Saat Suhu Turun
Ketika pemantik api padam pada suhu -15 °C, kegagalannya bersifat pneumatik atau mekanis, bukan kimiawi. Ini adalah tersangka yang biasa, kira-kira sesuai urutan kemunculannya.
- Kehilangan tekanan uap, mulai sekitar -1 °C. Pemantik gas adalah yang pertama digunakan. Nyala api mengecil, lalu pancaran mendesis tanpa penerangan, lalu tidak ada yang keluar sama sekali.
- Penguapan sumbu lambat, di bawah sekitar -10 °C. Pemantik api sumbu masih dapat menampung bahan bakar cair, tetapi memerlukan dua atau tiga kali penyalaan dan akan terbakar dengan nyala api yang lebih lama dan lemah.
- Kelembapan beku, di bawah sekitar -15 °C. Nafas dan kondensasi terkumpul pada roda striker dan membeku menjadi lapisan es yang mematikan percikan api.
- Bahan rapuh, di bawah sekitar -20 °C. Badan plastik tipis retak saat terjatuh dan cincin-O mengeras dan menangis. Cangkang logam menangani ketukan yang sama tanpa keluhan.
- Kesalahan operator, pada suhu berapa pun. Jari-jari yang bersarung tangan tidak dapat mengerjakan roda yang kaku, dan saku bagian dalam yang hangat sering kali merupakan satu-satunya alat yang Anda perlukan.
Pemantik Bahan Bakar Cair vs Gas Di Bawah Titik Beku
Jika Anda ingat satu aturan, buatlah seperti ini: pemantik api nafta yang dapat diisi ulang adalah pilihan yang lebih dapat diandalkan dalam cuaca yang sangat dingin, dan pemantik api gas butana adalah pilihan yang lebih nyaman dalam cuaca yang sangat dingin.
| Pertimbangan | Pemantik sumbu nafta | Pemantik gas butana |
|---|---|---|
| Ambang batas dingin | Menyala dengan andal hingga suhu sekitar -10 °C, namun lambat di bawahnya | Dapat diandalkan hingga sekitar -1 °C pada butana murni, -10 °C hingga -20 °C pada campuran musim dingin |
| Modus kegagalan | Sumbu menghasilkan lebih sedikit uap | Bahan bakar stops producing pressure |
| Trik pemulihan | Hangatkan sumbu dengan tangan kosong selama beberapa detik | Hangatkan tangki bahan bakar di dalam saku atau sarung tangan |
| Nyalakan pada suhu rendah | Lebih kecil dan lembut, mudah dimiringkan ke dalam tinder | Nyala api yang tajam setelah menyala |
| Pengisian bahan bakar | Cairan dituangkan ke gumpalan, tidak ada tekanan | Katup atau tabung isi ulang; pengisian yang berlebihan menyebabkan gejolak |
| Penggunaan terbaik | Cuaca dingin yang berkepanjangan, api unggun, lilin, pekerjaan kompor | Barang bawaan sehari-hari dan kenyamanan musim dingin yang sejuk |
Cara Menjaga Pemantik Api Tetap Bekerja Di Bawah Titik Beku
Satu-satunya kebiasaan yang paling efektif adalah membawa pemantik api di tubuh Anda, bukan di saku luar.
- Tetap dekat. Kantung bagian dalam berisi pemantik gas yang bersuhu 10 hingga 15 °C lebih hangat daripada kantung luar, yang sering kali menjadi perbedaan antara nyala api dan desisan.
- Pilih campuran musim dingin. Pemantik api gas yang dijual untuk penggunaan di luar ruangan mencampurkan butana dengan isobutana dan propana, dan campuran tersebut mempertahankan tekanan jauh di bawah nol.
- Jangan pernah memaksakan roda yang dingin. Es pada striker adalah penyebab paling umum dari kegagalan percikan api. Hirup sekali dan lap hingga kering.
- Jangan mengisi terlalu penuh. Tangki yang terisi penuh tidak menyisakan ruang untuk uap, yang merupakan bagian yang sebenarnya terbakar.
- Keringkan korek api sebelum membeku. Air yang terperangkap di engsel atau kait pengaman berubah menjadi kunci dalam semalam.
- Simpan cadangan dalam keadaan hangat, bukan dingin. Pemantik api yang ditinggalkan di dalam kendaraan semalaman akan tetap lebih dingin dibandingkan udara di sekitarnya selama satu jam pertama di pagi hari.
Apa yang Harus Diperhatikan dalam Pemantik Cuaca Dingin
Performa dingin adalah keputusan desain, bukan kebetulan, dan lima fitur memiliki bobot paling besar.
- Sistem bahan bakar yang dapat diisi ulang. Anda mengontrol bahan bakarnya, sehingga Anda dapat beralih ke campuran yang sesuai dengan musim.
- Nyala api yang dapat disesuaikan. Nyala api yang lebih tinggi akan membakar tinder lebih cepat; yang lebih pendek menghemat gas saat tubuh sedang melakukan pemanasan.
- Cangkang logam. Cangkang besi tahan terhadap dampak retak yang dialami plastik rapuh, dan logam menyerap kehangatan tangan Anda dengan cepat.
- Jalur pengapian sederhana. Pengapian elektronik piezo menghilangkan gesekan batu dan roda yang menyerang es, sementara roda yang terlindungi dengan baik mudah diservis di lapangan.
- Tangkapan keamanan yang nyata. Jari-jari yang dingin akan meraba-raba, dan penyalaan yang tidak disengaja di dalam saku merupakan bahaya nyata.
Model cangkang besi yang dapat diisi ulang seperti JH8030 memberikan pilihan bahan bakar di tangan Anda, sehingga Anda dapat mengganti campuran seiring pergantian musim, dan bodi logamnya mampu bertahan pada suhu -20 °C di malam hari.
JH8030 Pemantik Luar Ruangan Tahan Angin Cangkang Besi Isi Ulang Pemantik api tahan angin berbahan besi yang dapat diisi ulang dengan bodi logam tahan lama dan fleksibilitas pilihan bahan bakar; cocok untuk pengapian luar ruangan yang mengutamakan hambatan angin dan ketahanan cuaca dingin. Lihat Produk → Jika Anda ingin menyempurnakan nyala api untuk tinder, lilin, atau kompor kemah, model yang dapat disesuaikan seperti JH8027 memungkinkan Anda menaikkan nyala api saat cuaca dingin dan menyalakannya kembali setelah bahan bakar memanas.
JH8027 Pemantik Tahan Angin Cangkang Besi Api yang Dapat Disesuaikan Pemantik api tahan angin dengan cangkang besi api yang dapat disesuaikan untuk menyempurnakan tinder, lilin, atau kompor kemah; memungkinkan Anda menyalakan api dalam sekejap dan menyalakannya kembali saat bahan bakar memanas. Lihat Produk → Untuk pemantik api yang tidak perlu Anda panaskan dengan tangan, desain elektronik tahan angin seperti JH9012 menghilangkan roda batu api seluruhnya dan melindungi jet dari angin dan hujan, yang lebih penting daripada suhu mentah setelah Anda berada di atas batas tekanan campuran.
JH9012 Pemantik Api Elektronik Tahan Angin dengan Desain Bebas Roda Batu Pemantik api elektronik tahan angin tanpa roda batu api, melindungi pancarannya dari angin dan hujan; berguna untuk pengapian luar ruangan yang mengutamakan kenyamanan elektronik dan hambatan angin. Lihat Produk → Ini adalah kategori yang sama yang kami buat setiap hari pabrik kami di Cixi , termasuk OEM yang dijalankan untuk pembeli yang membutuhkan cangkang, tinggi nyala api, atau jenis pengapian tertentu.
Menyimpan dan Mengisi Bahan Bakar Cairan Ringan di Musim Dingin
Penyimpanan dingin tidak merusak cairan korek api; penanganan yang ceroboh memang demikian.
- Simpan nafta dalam wadah logam atau wadah asli yang tertutup rapat, jauh dari panas, percikan api, dan sumber penyulutan apa pun.
- Jangan pernah menghangatkan kaleng bahan bakar di atas api, radiator, atau pemanas. Suhu ruangan adalah metode aman tercepat.
- Isi bahan bakar di luar ruangan atau di ruang berventilasi, dan diamkan pemantik api selama satu menit sebelum menyalakannya.
- Jauhkan kaleng cadangan dari kendaraan yang berada di bawah titik beku selama berminggu-minggu, bukan karena cairannya membeku, tetapi karena segelnya menyusut dan tutupnya kendor.
- Segera bersihkan tumpahan. Nafta menguap dengan cepat, dan yang terbakar adalah uapnya, bukan genangan airnya.
Salah satu pengingat teknik: isi gumpalan daripada membanjirinya, dan berikan waktu berlebih untuk mengeluarkannya. Panduan langkah demi langkah aktif mengisi ulang pemantik api isi ulang dengan aman mencakup seluruh rangkaian.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Akankah cairan yang lebih ringan membeku di dalam freezer?
Tidak. Freezer rumah tangga beroperasi pada suhu sekitar -18 °C, lebih dari 50 °C lebih hangat daripada titik beku nafta, sehingga cairan tetap cair dan dituangkan secara normal.
Pada suhu berapa cairan yang lebih ringan membeku?
Petroleum nafta membeku pada suhu sekitar -73 °C (-100 °F), dan butana membeku pada suhu sekitar -138 °C. Tidak ada angka yang dapat dicapai dalam cuaca biasa.
Apakah pembekuan merusak cairan yang lebih ringan?
Tidak. Nafta dapat dibekukan dan dicairkan berulang kali tanpa terurai, dan akan kembali normal setelah hangat. Risiko sebenarnya dari penyimpanan dingin adalah tutup atau segel yang mengecil sehingga bahan bakar habis.
Mengapa pemantik api saya berhenti bekerja di musim dingin jika cairannya belum membeku?
Karena korek api gas memerlukan tekanan uap, bukan bahan bakar cair. Di bawah sekitar -1 °C, butana murni menghasilkan terlalu sedikit uap di permukaan laut untuk mencapai pancaran, sehingga pemantik api penuh masih mendesis atau tidak bersuara.
Bisakah Anda menggunakan korek api butana di bawah -20 °C?
Hanya dengan bahan bakar yang tepat. Pemantik api butana murni tidak akan menyala pada suhu -20 °C, tetapi campuran yang mengandung propana menjaga tekanan yang dapat digunakan tetap turun hingga sekitar -40 °C, dan selebihnya kantong di dalam akan menyala.
Cairan yang lebih ringan tidak membeku dalam suhu dingin apa pun yang dapat ditanggung seseorang, dan tidak ada musim dingin biasa yang dapat mengubahnya menjadi padat. Apa yang sebenarnya dilakukan oleh suhu dingin adalah membuat pemantik gas kekurangan tekanan uap yang dibutuhkan untuk membakarnya, sekaligus membuat kaku bagian-bagian mekanis kecil yang menghasilkan percikan api. Bawalah pemantik api isi ulang dengan cangkang logam, jaga agar tetap hangat di tubuh Anda, sesuaikan campuran bahan bakar dengan musim, dan suhu di bawah nol derajat tidak akan membuat Anda mati rasa.
